國際物流
跨境貨運執行、運輸業者與供應商協調、文件作業、內陸運輸及異常處理。
我的工作
營運為先，關鍵時刻講合規，流程需要改變時靠系統。
我從第一線營運與運輸執行起步。現在，我的工作位於國際物流、貿易合規與流程／系統設計的交會處。
貿易合規
以出口為主的合規工作，涵蓋交易架構梳理、技術文件、許可申請準備，以及最終用途／收貨人審查。
營運系統
將物流作業流程與商業規則，轉化為結構化的工具、資料庫、內控機制與營運平台。
代表案例
那些不能只靠「照 SOP 走」解決的案例。
客戶與交易對象名稱均刻意省略。這些案例呈現其中涉及的營運判斷、合規作業與系統思維。
案例 01 · 貿易合規
高價值 AI 硬體 RMA — 日本 → 台灣
為一批透過 RMA 流程退運的高價值運算硬體協調合規架構——出口人、收貨人、最終使用者、技術分類與許可文件都必須彼此一致。
- 我的角色
- 合規協調、文件架構規劃、許可申請準備
- 關鍵議題
- EOR、RMA 佐證文件、技術文件、最終用途／收貨人架構
- 展現能力
- 複雜交易架構下的貿易合規
案例 02 · 接手補救 / 海關
外交車輛出口案件接手補救
原服務商合作破局，且實際內容物與先前進口文件存在落差，在此情況下接手一件車輛出口案件。
- 我的角色
- 案件脈絡重建、裝箱單／發票重製、出口協調
- 關鍵議題
- 暫時進口背景、文件不符、自原服務商接手
- 展現能力
- 非標準案件的異常處理與補救
案例 03 · 方案設計
國際運動賽事物流 — 日本 → 台灣
為從日本運往新竹比賽場館的競賽器材設計並執行物流方案，同時兼顧台灣特有的暫時進口與通關規定。
- 我的角色
- 執行計畫設計、客戶說明、文件與貨運協調
- 關鍵議題
- 活動貨物、暫時性進出口、台灣海關處理方式、場館時程
- 展現能力
- 全流程物流方案設計
案例 04 · 營運系統
SANTSUOPS — 從報價流程到內部營運平台
在熟悉公司核心物流作業後，我於 2026 年 4 月從報價／數位轉型（DX）原型著手，並自 2026 年 5 月起獨立將其擴展為更完整的內部物流營運系統。
- 起始時間
- 原型：2026 年 4 月 · 軟體開發：2026 年 5 月
- 涵蓋範圍
- 貨件、文件、財務、權限、通知、稽核
- 展現能力
- 將產業知識轉化為商業邏輯與軟體
職涯歷程
從第一線營運，走向複雜的跨境業務。
貫穿我職涯的主軸，是對營運的理解：先弄清楚工作實際上如何運作，接著承擔愈來愈複雜的流程，最後動手重新設計這些流程。
2025 年至今
三通國際物流株式會社 — 大阪
以行政職加入，之後逐步擴展到國際物流操作、貿易合規、流程改善與內部系統開發。
2023–2025
一本松海運 — 大阪
擔任船長，負責客船營運、船舶與碼頭管理、包船業務及營運紀錄。
2022–2023
西武王子飯店集團 — 箱根園遊艇碼頭
遊艇碼頭營運、客船服務、維修保養、銷售與營運紀錄，以及活動支援。
2019–2021
第一線營運 — 台灣
零售與餐旅服務業經驗，涵蓋庫存、門市營運、顧客服務、訂單協調及現場執行。
2018–2022
國立高雄餐旅大學
應用日語系，四年制。
專業重點
我最能發揮價值的領域
- 需要專業判斷、而非例行處理的非標準跨境物流案件
- 高價值電子產品與 IT 設備的貿易／出口合規
- RMA、維修、退運及暫時進出口的架構設計
- 營運流程分析與流程再造
- 以真實業務邏輯、而非抽象需求打造內部工具
工作語言與證照
語言：
中文 · 日文 · 英文
主要證照：
JLPT N1 · 日本二級小型船舶操縱士執照 · 日本普通汽車駕照
如有需要，可另行提供其他證照資料與完整履歷。
產業交流
不只處理文件，更走進各地市場。
上海 · 2025 年 10 月
參加第 20 屆 JCtrans 全球貨代大會。
曼谷 · 2026 年 3–4 月
參加第 21 屆 JCtrans 全球貨代大會。
廣州 · 2026 年 11 月
第 22 屆 JCtrans 全球貨代大會。
「我先學會了營運實際上如何運作；接著理解它在什麼條件下才被允許運作；如今，我愈來愈專注於它應該如何被設計。」